Dr. Mark Nan Tu 涂南博士

不知何时起，年度旅游，年会等所谓“团队建设”活动，变成了一项各个公司必须有的“福利”。年底的时候，各种年会视频满天飞。首富的“一无所有”，杰克马的太极拳都成了媒体炒作的对象。花得起钱的互联网公司可以包下体育场，高价请明星艺人现场表演，场面堪比春晚，花不起钱的小公司就只好自己组织内部员工自嗨了。

为了这些个毫无意义的年会，年度旅游，人力资源部门每年都绞尽脑汁，浪费最少一个月的时间，策划，组织这些活动，到头来还有很多人不满意，内部骂声一片，整个事件没有任何回报率计算，导致浪费严重，简直就是一个费力不讨好的事情。

年会，年度旅游等事情，投资回报率计算是非常不划算的。
对于一个自嗨的小公司，年会成本分为以下两个部分：
1: 显性成本，买服装，请人文艺培训，租赁场地，年会当天的饭菜，抽奖活动等，以100人的公司为例，非常节约的公司的费用在20万，也就是人均2000元。
2: 隐性成本，上班效率的浪费，上班时间的活动排练，人力资源部门计划组织这些活动，年会当天不能工作，等等，一个员工平均需要浪费5个工作日，按照每人500元一天的成本来算，每个人2500元。
回报：没有人真的算过年会的回报率。通常人力资源的人非常热衷这种事情，并把这些事情当作一年的主要业绩。但如何培养了团队精神，就永远说不清了。成为一种眼保健操之类的自欺欺人。
比如： 一月份刚刚在台上表演获得大奖的员工，二月领到年终奖就辞职了。
干过企业的人都知道，团队精神就是鬼，谁都挂在嘴上，但谁都没有见过，谁也说不清楚长啥样。德鲁克或者哈佛商业评论说长啥样就啥样。

我建议：如果是超大型互联网，房地产之类可以请得起上过春晚的明星的企业，可以把这个事情搞成一个福利，类似免费的春晚。
其他的企业不妨做一次实验，把年会的预算，每人2000元发放给个人，同时发放2天的带薪休假，但规定其中的一天，必须是自己组织的活动，活动的种类可以是任意的，经费从这2000元里面支出，但先活动，拿出活动的视频才发放经费，但不规定活动内容和预算，多于2000元自己掏钱。少于2000元，多于部分自己留存。。

这时候你就会很快发现：
1: 年会活动根本不用2000元/人，有的活动只花费50元/人或者更少。
2: 各种小组织：比如老乡，老表，男女朋友，麻将爱好者，彩票达人，电影狂人，游戏专家等等远远多于你的现象。
3:人以类聚，物以群分。说的明白一点，你那个鸭嗓子，谁愿意听你K歌。点赞的唯一原因就是：你是首富或者是有决定工资权的老总。

我知道是因为我做过这个实验。

最近我们招聘员工，有的人问公司除了工资外有什么福利？我的回答是：我们是私营企业，我们的每一分钱都是大家努力赚来的。我们公司多劳多得，少劳少得，除了国家规定的社保，年假等，我们没有平均主义的福利。大家进公司的第一分钟开始就努力工作，效率很高。同样工作时间，我们这里的收入要高于本地劳动力市场至少30%以上。
我们搞年会，年终旅游之类。如果你有兴趣爱好，你可以自己组织各种俱乐部，但是都是在你的业余时间，用自己的钱来办，与公司无关。

所谓公司就是一群背景，目标，能力，个性不同的人，为了一个共同的目标，临时组合在一起的一个想象的共同体。
所谓同事就是这个临时性共同体里面临时凑在一起的人。
有些仪式没必要搞得和家族清明节扫墓一样。

郁孤台

郁孤台位于赣州城区西北部贺兰山顶，海拔131米，是城区的制高点，赣州宋代古城墙自台下逶迤而过，属市级文物保护单位，1985年12月列为第一批省级重点风景名胜区点。因坐落于山顶，以山势高阜、郁然孤峙得名。沧海桑田，在历史上，郁孤台屡经废兴，1983年6月在原址大致按清代格局重建，次年9月建成，三层，高17米，仿木钢筋混凝土结构，占地面积300平方米。著名书法家、原全国书法协会主席舒同为台题额。

赣州古浮桥

赣州古浮桥

赣州古浮桥，学名叫惠民桥，又称东津桥、东河浮桥。浮桥长约400米，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，始建于宋乾道年间（1163——1173）、至今已有800多年历史。由知军洪迈所建，连接章江的两端，每天定时开启，以便来往商船通行。

江西赣州城区三面环水，因为河面较宽，河两岸往来主要靠渡船。宋代赣州经济有了较大发展，为了方便与外面的沟通，于是就在章、贡两河上先后建造铺就了东河、西河、南河三座浮桥以沟通城乡。建国以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被折除，在80年代被现代公路桥梁所代替，只有这座建春门浮桥，作为全国历史文化名城的历史文化景观，特意保存了下来，并至今还在为赣州市民服务。东河浮桥就成了现今赣州市的“国宝”级文物。

赣江水运繁忙的时候，每天早上9:00和下午4:00都要开启一次，让船只通过。过去在很多临江的城市都有浮桥，现在其他城市已不多见了。

完整壮观的文庙、

赣州文庙位于赣州老城区的东南部，厚德路东段的北侧。这一带自宋代以来就是赣州古城的宗教文化区，至今仍然是赣州城保存名胜古迹最集中的地方。文庙的东侧是慈云寺（今为厚德路小学）及其附属建筑舍利塔，(非参观景点)。西侧是武庙。与文庙隔街相望的原来还有光孝寺、濂泉、夜话亭和濂溪书院，现为赣州第一中学。

赣州文庙

八境台

赣州 八镜台

境台建于北宋嘉佑年间（1065～1063），位于赣州市城北的章水和贡水合流处，是赣州古城的象征。今台高三层，仿古建筑，全台高28.5米，总面积574平方米。台依城墙而筑，原为木结构，几次毁于火。1983年仿宋式重建。飞檐斗拱，画梁朱柱，雄伟壮丽。

台下辟为八境公园。园内绿树苍茫，碧水微荡，楼亭对峙，清新幽静，景色如画。历代文人题咏甚多。

蒋经国旧居

蒋经国旧居位于江西省赣州市章江河畔古城墙旁的赣州市花园塘1号，“广福禅林”寺院西边，僧房的后面，共三间，依岩洞而建，紧挨古城墙。故居是1940年蒋经国主持兴建的仿俄式砖木结构建筑，面积为170多平方米，平面呈”凸”字形，鱼鳞板墙，板瓦屋面，1939年6月至1945年2月蒋经国先生在赣州任江西第四行政区专员期间，与夫人蒋方良及儿子蒋孝文、女儿蒋孝章居住于此。蒋经国曾在这里接待过张治中、白崇禧、雷洁琼、美国代表、苏联顾问等各方人士。

参观路线：郁孤台—蒋经国旧居—古城墙—八境台—八境公园一古浮桥—文庙

时间：3-4小时

总结：赣州老城不大，旅游比较便宜，但要使用公共交通工具的话，要预留多些时间。游客不多。景点也比较集中，其实可以徒步从郁孤台沿着古城墙，一直走去古浮桥，之间距离大约2-3公里，从浮桥到文庙也不太远。

我感觉赣州的旅游并没有发展起来，游客很少，可能是没有什么特点，这里的景点在别的地方也可以找到。也许与整个江西经济都不太发达有关。

赣州古城墙

衡阳地处南岳衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。但是南岳离衡阳还有近2小时的车程，而且南岳镇上住宿很多，根本没有必要在衡阳住宿。

衡阳旅游图

衡阳最著名的莫过于衡阳保卫战了。1944年6月22日，日军11万大军入侵衡阳，方先觉将军率中国国民革命军第十军约18000人抵抗，直到1944年8月8日，衡阳失陷。第十军死伤15000余人。日军伤亡8万余人。衡阳保卫战为中国八年抗战作战时间最长、敌我双方伤亡官员最多、程度最为惨烈的城市争夺战，被称为“东方的莫斯科保卫战”。为了纪念先烈，建有衡阳保卫战纪念馆。纪念馆位于衡阳市高新技术产业开发区新桥管理处第七组，并不在城区里面。

衡阳城区不大，游览的地方就是历史上的衡州八景：

1：“雁峰烟雨”（今回雁峰）回雁峰是一个有第三纪红色岩石构成的高丘，海拔仅为95米，但是孤峰独耸，徐霞客记录：东临湘水，北俯衡城“，为南岳七十二峰之首。现回雁峰顶修有高塔上可以看衡阳的市容，上去一看就知道衡阳现在经济发展的状况了，另外还能看到这个没有任何保护的古塔，上面写有：德苑两个字。古塔周围新楼林立，塔基附近是菜地，这么一个在城市中的古迹，没有任何保护，当地人在下面种上菜，恍如回到上世纪70年代。

雁峰烟雨老照片

回雁峰大门

回雁峰上看衡阳市容以及一处未加保护的“德苑”古塔“

2：“石鼓江山”（今石鼓书院），宋朝时期是当时全国著名的4大书院之一。朱熹曾在此讲学。韩愈、文天祥、范成大、徐霞客等都作过诗文，对石鼓风景作过详尽生动的描绘。石鼓胜迹，几度被战火焚毁，荡然无存。现在大规模改建，登塔而望，感觉非凡，我个人认为是最值得一游的衡阳八景。

石鼓书院老照片

石鼓书院的大观楼上看蒸湘江汇合处风景

3：“朱陵后洞” （今石鼓书院内，洞内壁上曾留下了杜甫、韩愈、王夫之等历代名流待作达千首之多，洞内壁上曾留下了杜甫、韩愈、王夫之等历代名流待作达千首之多，现今仅留下小洞的残边及洞口上的“朱陵后洞”和“东崖”等残字。是非常小的一个洞，没有什么风景）

现今朱陵后洞

4：“青草渔家”（今石鼓书院、院侧朱陵洞及附近青草桥），衡阳市城北蒸湘汇合处，横架着青草桥。有桥至今，将近800年。曾经这青草桥下，渔舟如织，渔歌如潮。青草桥头两端，酒家店铺鳞次栉比，素有“青草桥头酒百家”之称，草桥早已没有了，现在的石桥，系1956年修造。沿江道上有不少饭店，政府修有沿江长堤，市民可以在江边散步和钓鱼，算是惠民工程。

青草桥老照片

衡阳市城北蒸湘汇合处1956年修建的石桥

5：“花药春溪”（古《衡州八景》诗中所咏“花药春溪龙现爪，岳屏雪岭鸟喧哗”，皆在岳屏公园内。）

花药春溪老照片

6：“岳屏雪弄”（今岳屏公园岳屏山及原岳屏山西南已毁的花药寺）

岳屏雪弄老照片

7：“东洲桃浪”（今东洲岛）、明代曾建有万寿宫，至今存雕刻精美的碑林。清代在此设船山书院，王船山、彭玉麟都曾在此读书。

东洲老照片

8：“西湖白莲”（今西湖公园）

西湖白莲老照片

衡阳城内旅游除了石鼓书院 要20元门票，其他全部免费。由于景点距离之间距离很近。一个下午加一个上午就全部到。

网上搜索衡阳会出现湖南第二大城市，国民生产总值2011年上涨35%等等，衡阳在京广线上，又在京珠高速边，还在高铁边上，离长沙也非常近，我去衡阳旅游三天，看到衡阳城区里很少有基建，沿江的一线江景的土地也大量荒废着。道路上的车辆不多，也不拥挤，人们生活很安逸，节奏很悠闲。感觉是一个国内4线城市的状态。北上广深一线，发达地区的省会或者某些发达城市（杭州，苏州）算二线，中等发达地区的省会和一些发达地区的城市（长沙，郑州，珠海）算三线，中等发达地区的一般发达城市（衡阳，洛阳，赣州）算四线。欠发达城市（连州）算五线城市。。。。。。

丹霞山为世界地质公园是世界遗产提名引地、世界自然遗产、国家AAAAA级风景名胜区、国家级自然保护区、国家地质公园 ，位于广东省韶关市仁化县和浈江区境内。世界著名的丹霞地貌就是以此命名。 它与鼎湖山、罗浮山、西樵山合称为广东四大名山。

在丹霞山上游览的时候让我想起了美国的布莱斯峡谷的景色，这里比那布莱斯峡谷多了水和人类历史，少了空旷和变化。

玩：
推荐是两日游，丹霞的门票两日有效。
第一天：到达的第一天要先去阳元山看看。有体力的可以沿着小路爬上阳元山，从山顶看丹霞地貌要更清楚一些，不想爬山的有没有关系，第二天要爬的长老峰景区的风景更好。下午晚一些时候或者傍晚可以去坐游船游锦江长廊（票价70元），最晚一班船是5：30pm出发，对于喜欢摄影的朋友，这是最好的时机，丹霞山的宣传画册大多数是在游船上拍摄的。景区内还有人会推荐私人经营的竹排，但是游览区域不在丹霞山景区内，适合什么都想体验的朋友。

游船游锦江长廊

第二天：长老峰景区。如果不想走回头路，建议的旅游路线有以下两条：
路线一：长老峰大门－半山亭－幽洞通天－天外一线－锦石岩－原路返回半山亭－别传寺－丹梯铁索－观日亭－舍利塔－回光岩（返照岩）－丹梯铁索－别传寺－一线天－阴元石－翔龙湖－乘游船或沿湖步行(3km平路)至大门。

路线二：长老峰大门－翔龙湖－乘游船（票价30元）或沿湖步行至(3km平路)－阴元石一线天－别传寺－丹梯铁索－观日亭－舍利塔－回光岩（返照岩）－丹梯铁索－别传寺－幽洞通天－天外一线－锦石岩－半山亭－长老峰大门

长老峰景区，主要景点都在这块巨大的石头山上面

长老峰大门，阴元石和翔龙湖都在山下，其他景点都在山上，高差大约300米，半山亭当然就是在中间咯。想省体力的话，可以用路线一，从坐索道直达山顶，在山上玩后，走下来去阴元石。
如果体力充沛，就采用路线二，游览阴元石以后上山的话，在山后，没有索道，需要爬海拔300米，大约30-45分钟，可达山顶，游览了山顶的景点以后，可以走下来，也可以坐索道下来。
索道一直开到晚上7：30pm. 单程40元，双程60元。

我觉得对于喜欢摄影的朋友，选择路线二最好，这样游览完翔龙湖，上山可以在傍晚的时候拍摄，实在累了也可以坐缆车下山。

长老峰景区上的景色

美国布莱斯峡谷的景色

最佳出行时间：
春秋两季，由于广东的夏冬两季很短，也就是说几乎全年可以来玩。

行： 各地可乘坐火车到达韶关东站后（坐高铁到韶关站后得转坐22路公共汽车到韶关东站），可在韶关火车站出站口直往前约50米处有到丹霞山的中巴，直到丹霞山的外山门。丹霞山山门至阳元山景区和丹霞山景区有两三公里，有免费景区巴士接送。
自驾车：京珠高速→过韶关南站转韶赣高速，在丹霞山出口上国道106线走10公里即到丹霞山门口。

住：丹霞山旅游已经非常成熟，各种旅馆很多。分为丹霞山景区内和景区外，景区内有一个村庄，全部改为了游客接待站，吃住都有。价格在100元/间左右。也就没必要住在景区外了。不论住哪儿要坐景区免费公共汽车进到山脚的，登山及游湖游江看日出日落。在长老峰景区还有唯一一个官方的旅馆，就在丹霞山脚下，非常安静，价格比标间200左右。傍晚或清晨在无人的景区内走走。适合经济条件允许，又喜欢浪漫的朋友。

吃：丹霞山景区内的村庄有许多可以吃饭的小饭店，价格差不多，我吃过两家，都很可口，建议大家可以找那些自己的菜园子的店，我就坐在南瓜藤下，让老板现场摘了一个，是我吃过最甜的南瓜。 农家鸡或者鱼如果不是现场抓的估计和城市里的没有啥区别。

门票：丹霞山是通票，平时100元，节假日120元，含阳元山和长老峰两个景区，IC卡加指纹验证的，有效期两天，每个景区大门都会验票，所以逃票的可能性不大。在新山门外有的摩托为兜客声称可以带你逃票，还可以游江，事实是可以进去，但是只能到镇上，不能去阳元山和长老峰。

2年半前，我当时在广州工作，利用周末的时间去了一次上川岛，那是我第一次出海到中国大陆附近的岛屿旅游，由于是淡季，游客非常稀少，绵延几公里的沙滩上只有我一个人在漫步，感觉非常不错，从那以后，我又去过珠海外的东澳岛，外伶仃岛，广西的围洲岛等岛屿，还去过东马来西亚的Kota Kinabalu和越南南部的芽庄和大叻（不是岛屿，而是海边），对于海岛旅游有可以说是情有独钟，入夜，在露台上，看着无边的大海上偶尔几点渔火，听着滚滚涛声，数着天上点点繁星，不由得把一切烦恼都抛给远方的陆地上，赢得片刻的逍遥。

这个清明节在深圳度过，可以说是个错误，到处都是游人，所以节后的这个周末决定去广东，台山的上川岛旅游，2年半前我去过下川岛，所以对路线非常熟，查了网上的信息，发现从山咀客运码头去上川岛的游船几乎是每小时一班，上次我从广州出发，先到台山，再到码头，再坐船过海，再做大巴去到上川的飞沙滩，花了5个多小时，这次从深圳开车，上广深高速，转京珠高速，下沿海高速，大约3小时就到达三组码头，从那里花35元买了去上川岛的船票，半小时以后就到达上川岛的三洲港，从那里坐上5元的中巴车，20分钟以后来到飞沙滩旅游区门口，从那里入旅游区要买45元的门票，非常昂贵，其实如果走几步路，可以从旁边绕进去，这样就可以省掉门票钱。（45元的门票实在是不值）（除了沙滩，其他景点都需要再收门票，感觉像中国的高速公路）

上川岛每年4月15日以前是淡季，游人非常少，而且价格便宜，我本来通过携程订了一个180元/晚的酒店，不过看了一下，发现根本看不见大海，所以换到临海的一家叫望海楼的，老板很热情，酒店也就是1.5星的标准，房间100元，（估计旺季要200以上）有个很大的露台，可以看到大海，整个三层楼的酒店估计最多卖出去3间房间，楼下就是老板的海鲜大排挡，我在那里吃了两顿，午餐和晚餐，很好吃。

到达酒店的时间是下午5点左右，我沿着海滩走过去不远处的一个叫九龙洞的人造景点，其实就是山边上的一个天然的洞里面有些泥塑，要门票10元，然后我走过去乐川大佛，但是没有开门，傍晚的时候可以看见宝鸭女神的小岛，由于海水退潮，人可以走过去。今天能见度不好，太阳下山也没有看到落日。

晚上回到酒店，就在楼下的大排挡吃了一顿，然后上楼，坐在露台上，远处海天都是黑色，这边的海面上没有什么渔船，只有海边的灯塔忽明忽暗，给过往的船只指明道路，涛声很大，借着海风传到我耳朵里，仰视星空，繁星点点，还是没有那么清澈，看不到银河，我来海岛游，最喜欢的就是这清静的晚上时光，无忧无虑，一切烦恼都抛去脑后。

第二天早上本来想看日出，但是能见度不行，所以我起得很晚，在露台上看到有游客在海边骑马，没有人的时候还是比较浪漫的，其实从天气来说，这4月初已经很热了，完全可以下海游泳，而到了4月15日以后就算旺季，老板说5月1日是旅游的第一个高峰，然后一直到10月以后就进入淡季，12月到3月基本没有什么人来玩。其实我去过广东的岛屿，12月份确是最好的时候，不太热，唯一不好就是不能下海游泳，不过海水里面游泳也并不舒服，主要是游人非常少。我觉得每年来说，4月份可以去苏杭看花，5，6月份可以去云南丽江，7，8月份可以去新疆西藏，9月份可以去东北，10月份去北京，山东，11月以后就是南方，比如湖南，12月以后就只有广东，海南，2，3月份就得去更南的地方，比如越南，马来西亚等等。

吃过午饭，我又出发，先走去昨晚没有开门的乐川大佛，其实就是一个泥像，不过这里是观景拍照的最佳地方，可以看到全部银沙滩，从这里下到海边，然后沿着沙滩走到飞沙滩就可以逃掉那45元的门票，大佛要另收10元钱，看完大佛，正值中午，很热，我要去竹柏林和猕猴自然保护区，太大佛那里看到有旅游观光车，交了40块（包含猕猴保护区的门票，但不包括九龙洞和乐川大佛的门票各10元），坐车去看了金沙滩，竹柏林和猕猴自然保护区。

金沙滩和银沙滩一样，只是没有人开发和管理，当然也不收钱，竹柏林对于一般游客来说没啥意思。猕猴保护区就是一群野猴子不时到山下来觅食，而游客的食品就成为他们的美味，当然他们也成为游客拍摄的对象。

回到飞沙滩，我打了一个摩的去了三洲港，不过我建议大家不要打，原因是，他们不到码头，只到港区，这里到码头还有1公里的路，想想也是，他们收5元，和中巴到价格一样，而一个中巴可以坐20多个人，虽然摩托车省油，但是不可能和中巴20人的平均油耗竞争，一定在服务上要节省，那就是开的距离要短。

三洲港坐上船，35分钟就回到了山咀客运码头，停车费一天要收30元，快赶上深圳机场的费用了，这个停车场我07年12月份来的时候还没有。开车出来，上了高速，不多时就跑到珠海，在那里吃了晚饭，9点多钟回到深圳。

这次到上川岛旅游，没有看到有“特殊服务”，和上次下川岛所有酒店的大堂里面坐满小姐的情况不一样。其实上下川岛旅游都差不多，不过去下川的人要多很多。上川岛的旅游给人的感觉和去几乎所有非国家管理的旅游景区一样，到处收费，质次价高，飞沙滩门票45元，九龙洞门票10元，乐川大佛10元，猕猴保护去20元，那个就在路边的竹柏林以前还要收费，不过现在发现用个车拉大家过去一次收60才不会引起反弹。山咀客运码头停车要收30元一天的停车费堪比深圳机场。

这个地方估计还可以开发更多的旅游项目，比如岛上就有一个海拔500米左右的山，还有附近的几个小岛，估计还可以潜水，是发展中国家的旅游景点。

Kota Kinabalu 市容

到每个地方旅游大多有一些说法，比如去法国旅游，就是打浪漫的牌，去美国旅游就是打自然风光的牌，去越南就是吃喝玩乐，去柬埔寨就是人类遗产，去马来西亚KK就是修养生息，登山，享受当地东南亚的风土人情，各种文化的交融，以及潜水。KK城市本身很小。走路都可以到，如果想跑得远一点，可以租摩托车。45马币一天，我租车的老板非常不错，我开摩托去了两个清真寺，还有一处可以看到整个KK的小山顶，傍晚我还去了著名的Tanjung Aru的海滩看日落，不过不凑巧，我去的时候云很厚基本没有看到日落的壮美。

在KK有不少吃的地方，比如”天天海鲜“，”佑记八古茶“海边海鲜大排档等等，我都一一按照攻略去品尝。”“天天海鲜”不便宜，味道也没有什么特点，内地人或者老外吃吃还可以，沿海去的就不用尝试了。还不如在国内吃。”佑记八古茶“只有晚上开，很肉，真的很多肉，类似客家的肉骨汤，一碗肉或排骨，加上一点米饭，便宜，人多，天天吃肯定受不了，太多肉了。海边的海鲜大排档，不太干净，也不便宜。一般快餐，比如一碗面，马币13块，约合人民币28块，也就比香港便宜一点。我感觉这里的消费比北京，深圳贵。

车子很便宜，汽油就更便宜了，汽油只要1.9马币（3.9人民币）一升，柴油只要1.8马币（3.7人民币）一升。所以就来乡村也是到处汽车。
基本所有的餐厅都用英文和汉语的菜单，都有懂普通话的服务员，非常方便。

总体感觉：东马拉西亚的KK是一个政通人和的和谐社会，有山有水，价格适中，华人文化很浓，是一个不错的东南亚旅游的地点。

周日农贸市场 Sunday Market

州立清真寺

Kota Kinabalu 海边市场

Canopy Walk 树顶栈道

Poring Hot Spring 的温泉

我从Mt. Kinabalu自虐登山下来以后，在公园的HQ休息了一会，吃过提供的自助午餐，在公园门口找了一辆出租车，讲好价:75马币，拉上我去了Poring Hot Spring. 这个地方离Mt. Kinabalu公园的入口有1小时车程。也是国家公园的管理，这就意味着住宿将会比较昂贵。

我是通过官网： http://www.suteraharbour.com/ 订的房间，600马币一个很大的木屋，还包括一个晚餐 (set dinner)和一个set 早餐 （不是自助，而是有几个套餐可以选择）。

汽车开了1小时就到了Poring Hot Spring的入口，由于都是Mt. Kinabalu公园管理，所以我的登山的门票就算门票了，不用再买。入住以后，发现房间很大，还有一个客厅，很大的卫生间，但是不是室内温泉。

Proing Hot Spring的温泉和中国的各地的温泉相比非常小，没有什么特点，房间里泡不了，要再买温泉票去泡，远比海螺沟二号营地的温泉差。我是没有泡的。

其实Poring Hot Spring里面还有比较便宜的住宿，比如hostel 的那种，不过我在订房的时候并不知道，写email过去，回复就是给的这种，建议有兴趣的朋友注明要hostal, 不要cabin。在公园门口有不少私人的旅馆，房间就很便宜了，不到100马币肯定有不错的房间。不过晚上就不能享受公园的热带植物。

第二天早上起来，吃过早点，我去了蝴蝶园，一个小的瀑布和著名的树顶栈道，(canopy walk), 蝴蝶园和树顶栈道是要另外给钱的，不贵，套票7马币。Canopy walk 有点意思，在两颗参天大树上搭上一个栈道，用网围起来，人走过去，就像走在大树的顶上，恐高的驴友就不要上了。在上面可以看到满山的绿色植物，热带雨林的风貌杳然眼前。

下午退房以后，我去了公园里面一个私人的动物园，门票3马币，其实没有啥可看的，只看到一群鹿，一条睡觉的蛇和几只鸟。估计管理人员都不好意思了，出来的时候，让我到后面看看猩猩。这只是野生的，用食物吸引，每天下来吃食物，吃完以后就自己会山。

Poring Hot Spring 回 Kota Kinabalu没有公共汽车，我是幸运，遇到一个从KK过来只拉了两个客人的mini bus，司机要了我50马币，达、拉我到KK的酒店。出租车需要230马币左右。如果不能幸运地搭上回KK的顺风车，只好冤大头地出230马币打车了。不过距离很远，差不多3小时的山路，想想也不算贵。

还有一个方法就是打车去附近的一个叫Ranau的县城 （40马币），在那里想法坐上回KK的大巴 （20马币）。很麻烦，而且不一定正好赶上。

我觉得Poring Hot Spring没啥意思，离城非常远，不去也罢。另外门口有一个私人的园子，要走20分钟，收20马币说是能看世界上最大的开放的花，离一个不知是真是假的花4米远以外让你看看就收20马币。是我在KK旅游唯一感到上当受骗的一次。一句话：不要去。

查看大图
这是从Poring Hot Spring 回KK的路线，中间GPS记录断了一段。

这个周末有点时间，就去了江门旅游，本来计划是去开平看碉楼的，不过由于出发较晚，而且周日天气不好，下雨，所以就在江门附近的几个景点看了看。

周六上午去华强北办了些事，一直到下午2点多才出发，上了广深高速，发现虎门打桥并不堵车，所以一路非常顺利，大约2个多小时以后下了高速，到达了江门。

下高速一看路牌，只见几个景点中有：小鸟天堂，圭峰山，梁启超故居等几个景点，没有碉楼，这时已经下午5点，由于天气不太好，乌云密布，所以天色已晚，决定先搞定吃住，第二天再去旅游。我给在江门工作的一个朋友打了电话，基本安排了一下当天和第二天的行程。当天晚上，我就在江门干部学校附近的一个饭店（好像在林业局或是农林局对面）GPS坐标是：22.589042,113.075867，吃了晚饭，老板有华南理工大学的文凭，在广州烹调学校毕业，还在广州白天鹅宾馆干过，饭店在二楼，环境不好，但是客人很多，价格一般，味道还可以。

吃完饭以后，去了江边的江滨公园转转，其实公园很小，比一个田径场还小，不过晚上人不多的时候，看看江上的渔火，还是别有一番风味的。

晚上我按照朋友的推荐，入住了江门五邑碧桂园凤凰酒店，这个酒店环境不错，非常安静，唯一缺点就是离市区稍微有点远，说远，开车也就是10分钟，所以有车的话，这里是个不错的选择。

一晚无事，第二天早上起来，发现气温陡降，从昨天的20多度，直降到只有10度左右。离开酒店，直奔圭峰山，找到一家山卡拉餐厅，就在玉龙湖大坝旁边，来的客人主要是当地人，环境不好，味道不错，主要是野味为主。吃完，上路，开车来到圭峰山，这里可以徒步登山，也可以开车上去，我选择了开车上。

圭峰山不高，主峰也就是海拔400多米，和北京的香山差不多，峰顶上有电视台和移动或联通的发射塔，气温比较低，半山腰有个回廊，有一个碧霞塔，是一个叫陈立的人捐献给他已故夫人的。

下来圭峰山，我去了不远的小鸟天堂，其实是一个河中心的大榕树，由于380多年的成长，已经成为河中心的一个小岛那么大，这上面有上万只小鸟生存，文学大师巴金先生乘船游览后，写下优美散文《鸟的天堂》，所以这里得名小鸟天堂，不过我去的时候可能是时间不好，天气很冷，而且马上要下雨，没有看到什么鸟，门票：30元，很贵，里面不大，门口走路去河边，发现看鸟的方法是坐船还大榕树一圈，还需要交船票费，门口倒是有一个鸟类博物馆，也即是一层楼，里面有20多只鸟的标本，就如全国不太有名的这些当地景点一样，基本可以肯定，门票很贵，物无所值。

小鸟天堂

从小鸟天堂出来，我又去了不远的梁启超故居，故居在一个叫茶村的村子里面，离大路很近，不过没有明显路标，我来回找了几次才找到。停车费10元（据说是经过物价局核实过的），这时开始下雨，我决定不看也罢，遂按地图所指，打马还朝。一路上没有堵车，2个多小时回到深圳，正好赶上吃晚饭时间。

我是非常怕人多的时候出游，中国的景点其实风景不错，同时也是游人众多，这风景再好，人一多就全变了味道，完全没有感觉。今年五一长假取消，十一肯定到处人满为患，加上我全国基本上都去了一个遍，可选的地方不多啦，这次十一长假出门旅游，网上看来看去，决定去内蒙古的阿尔山原始森林旅游，回来的路上还可以看看著名的呼仑贝尔草原。十一去内蒙古有一些过季，而且那里开发不太好，交通十分不便，觉得游人应该不多。

我这次决定参加旅行团，主要原因就是来回的车票，住宿，和餐饮就全部搞定，虽然损失一些自由，但是带来的便利和安心是自助游无法比拟的，特别是到了十一长假这种旅游高峰，担心买不到回程的车票可不是一件舒心的事。

我参加的是北京青旅的阿尔山原始森林深度全景游，由北京出发，火车往返内蒙古的乌兰浩特，在阿尔山住3个晚上。当地的交通靠大巴解决。

第一天 从：北京 至：乌兰浩特 交通方式：火车 住宿：火车上
本来的计划是北京站下午15：30分乘2189次火车赴内蒙古乌兰浩特市的。，但是出发的前一天旅行社通知要上午11:26坐北京到松原的2589次火车。没有办法，只要上了11:26分开车的慢车，一路摇晃，好在我们坐的是加车，分为上下两层，这样每个小间只有4个床位，类似软卧，还是很舒服的。

第二天 从：乌兰浩特 至：阿尔山 交通方式：汽车 住宿：阿尔山
一夜无事，早 5:30分抵松原，旅行团的大巴在车站门口接上我们，上了车就向乌兰浩特行驶，中途行程大约3个小时，中途吃过早饭，于上午10点多到达乌兰浩特。我们在全国唯一的以成吉思汗为主题的庙宇：成吉思汗庙广场换乘另外一辆旅游大坝，赴科尔沁右翼前旗的察尔森湖游览，快到午餐的时候，我们来到一个草原上的特色蒙古包，一看就知道这里是专门为游客准备的，这个地方前不着村，后不着店，一排蒙古包，门口停着一些旅行团的大巴，门口有一些牧民给献哈达，下马酒，我们中午的风味餐有奶茶 奶酪 奶豆腐奶皮子等，奶茶有点酸，不太对口味，但是口渴的时候还是可以喝的，午餐后我们沿洮儿河谷穿越大兴安岭浩瀚林海，沿途欣赏到丰富的水系资源切割的很多河谷，冲刷出的剖地缓缓坡地上，呈现的科尔沁草原浓浓的秋色与大兴安岭五彩斑斓的色彩。

一路上我们车揽918事变导火索：中村事件发生地，傍晚的时候我们到达日伪遗迹：五岔沟飞机包，这里的飞机包是当年日本人修建的，就是为了把飞机隐藏在里面，这里的飞机主要用于对于苏联军队的作战。

今天的大巴路程非常遥远，早上6点多上车，中途吃早点，午餐，一直到下午6点左右才到达大兴安岭南部美丽的边境小城–阿尔山市。我们被安排住下以后在当地一个旅游餐馆吃饭，一路上旅途疲劳，而且吃饭的人很多，这顿东北风味的饭菜还是非常可口的，特别是东北的馒头很香甜。

吃过饭，回到旅馆休息一下，入夜以后，我出来跑步锻炼，阿尔山市只有一条主要街道，大约2-3公里长，整个城市只有这条街道有路灯，我沿着这条街道来回跑了一圈，发现两边的高大（4-6层楼）一点建筑主要是宾馆和政府办公楼，只有一个网吧，唯一的酒吧还关着门，商店就是为数不多的几个便利店，主要的客人就是游客，这个只有4000多常住人口的小城，入夜的时候气温降到只有0度左右，在昏黄的路灯照耀下，马路上没有几个人，一切都是非常安静，偶尔的几辆路过的车，还都挂着外地比如北京的车牌，而当地人早已回到自己的家。

松原火车站

成吉思汗庙

特色蒙古包，吃午餐的地方

日伪飞机场

科尔沁草原秋色

我们下榻的阿尔山市的宾馆

新修的开封府

员外找女婿表演

这次去河南旅游，当然少不了七朝古都开封，我在郑州的酒店里面订了开封的一日游的票，开封离郑州很近，也就100多公里的路程，而且现在郑州和开封之间修通了快速省道，交通非常方便，开封离郑州的机场只有50公里的距离，我甚至考虑游览玩开封直接去机场。

我是7月1日早上8点30在酒店上了旅游车的，车上人不多，由于这几天天天下雨，游客稀少，车子很快出了郑州市区，不到小时就来到开封，我们先是参观开封府，其实这是一个现代修复的景区，由于开封在黄河边上，而且黄河经常发水，而且泛滥的河水退去以后留下的淤泥早已把开封府掩埋，目前的这个开封府是修建在老的开封府的遗址上的，我们开玩笑说，在这里买一块地，往下挖，肯定能挖出来以前的古董。

开封府不大，我们在里面参观了太极表演和员外找女婿，我登上了园区最高的塔，极目望去，园区尽收眼底，开封的经济还不发达，很多地方的房子都很破旧，参观完开封府，我们去了开封铁塔，这个铁塔其实不是铁做的，而且由褐色的琉璃瓦镶嵌，远远看去，像是铁锈，这个塔建于宋朝，已经有900多年的历史，是开封不多的几个真正的古迹之一。当年的“铁塔”建于一座小山上，而且底部建有莲花宝座，不过由于黄河的泥沙掩埋，小山和底座都已经被埋入地下，看上去“铁塔”就建于平地上。

这时候下起了小雨，本来我还想花上10元的登台费，登上台定，不过由于下雨，其他游客纷纷回到车上，我也就没有坚持，上车走人。我们去到一家饭店吃饭，我要了一份浍面，未到一半，价格偏贵，不过在旅游区，也就顾不得那么多了。

下午，我们来到清明上河园，这是一个新建的旅游景点，是按照北宋画家张择瑞的《清明上河图》为蓝本建立的主题公园，我们到大门口的时候雨下得很大，所以里面的所有表演全部停止，不过游人很少，我们在里面跟着导游游园，登上塔楼，可以看到整个公园在烟雨中，这种若隐若现的景象还是非常有感觉的。也算这次开封之旅的一个亮点。

离开清明上河园，导游问我们要不要参观天波杨府，就是当年著名的杨家将的官邸，不过这个杨府也不是古迹，而是现代修建的旅游景点。大家看看窗外的雨点，也就作罢。

我的旅游车上了开封回郑州宽阔的省道，不多时就回到郑州，结束了开封“历史”之旅。

总结：
1：七朝古都开封还是值得去一次的。可以了解北宋的文化，历史。聆听“包公”“杨家将”“清明上河图”的故事。
2：开封的古迹一天就可以看完，而且多是现代重修的，除非对于历史非常有兴趣，否则没有必要去第二次。
3：游览开封完全可以自己去，也可以参加郑州的一日游旅行团。旅行团一般都会来酒店接人，而且下午回来，也可以送回酒店，非常方便。

开封铁塔

清明上河园