Dr. Mark Nan Tu 涂南博士

我参观过2006年的北京车展，今年在广州正好参观了广州的车展。

作为全国第三的车展，广州车展还是吸引了不少人气，展览的地址就在琶洲会馆，就是广交会的那个会馆。广州车展的布局是一楼是商用车，和进口高档车，比如：兰博基尼, 保时捷,英菲尼迪,阿尔派,宾利,悍马,法拉利/玛莎拉蒂,克莱斯勒,斯巴鲁,Volvo,捷豹,路虎。二楼都是乘用车，包括：江淮,起亚/东风悦达起亚,现代/北京现代,奥迪,荣威,凯迪拉克,MG名爵,宝马,奔驰，东风日产/日产，东风雪铁龙，广州本田，讴歌，奇瑞，东南/三菱，昌河/昌河铃木，东风本田，马自达，长安福特，丰田，双龙，吉利，铃木/昌河铃木/长安铃木，天津一汽，一汽奔腾，海马，华泰/华泰现代，华晨，广汽集团，比亚迪，标致/东风标致，长城，上海通用/雪佛兰/别克/凯迪拉克/萨博，大众/上海大众/一汽大众，斯柯达。

我是公众日买门票进去看得，门票40元，感觉安排很有序，服务也很好，展馆很现代，这些都得利于在广州这个地方的琶洲会馆的建设和这么多年广交会的经验。

相比去年北京的车展，广州车展在规模，影响力和人气上都要逊色不少，参展商带来的全球首发，概念车，参展的车数量，级别，特别是国外品牌的车商都要逊色不少。 倒是国产的品牌车摆设的展厅和展出的车型很多，也有不少是今年的新产品。

广州的展厅要比北京的气派和现代化很多，看了广州车展的会馆，真是希望北京能够建立一个更加现代化的展馆以配上北京的地位。这里的交通也是十分方便，车展出门，一招手就有出租，而去年在北京车展结束，根本打不到出租，而且公共汽车也是等不来，好不容易来了以后，也是人满为患，只好和车模一起挤公车。

今天又去了天河体育中心打球，还是人很多，我参加了一个半场的斗牛，4人/队，5给球，输球下场。

现在的年轻人体力很好，也很高，但是这里打球的都缺乏训练和大脑。缺乏训练表现在：
1：没有中距离篮，只能过人，强攻，但是半场的话，三秒以内已经有7个人，根本没有办法上篮，所以每次打进三秒区，都是犯规或者是匆忙出手，成功率很低，还不如在外围投篮。
2：基本上没有配合，不懂掩护和跑动，只能自己强攻，如果进不去，就是传球。而且传球的质量都很差。

大脑差表现在：
1：不能看清全局，只能自己进攻和防守，不能协助别的队友进攻和防守
2：关键时候不能制订战术，往往在差一个球的时候还是自己硬干，结果失败以后马上被对手反攻得手。

其实很多在街上打球的爱好者几乎都是这个样子，即使身高，体力好等优势，只要一个有过一点点训练的队就可以马上打败他们。

做公司也是一样，很多个人素质很好的人，但是没有基本的商业和专业素质的训练，这样的人组织起来参加商业活动，很快会被训练有素的团队打败。

我们场地对面有一个黑人组织的队，打得就很好，有三分球，有高度和弹跳，还有掩护和战术，最好的是嘴巴不贫，不乱说乱喊，这里语言上的障碍也成了优势了。

广州天河体育中心看对面的广州最高楼，中信大厦

今天下班时间还比较早，一直很想去打篮球，而且已经考察好了天河体育场，就戴上行头打车来到，天河体育中心在中信大厦的脚下，这里有灯光球场，我到的时候已经是灯火通明，门票是：3元/场（白天），5元/场（夜晚）。

买来门票，入得门来，里面已经全部满员，所有的球场都有人打球，我只好背着包来回游荡，刚好赶上有一队缺人，我便加入。打的是半场斗牛，3拨轮换，5球一局，输球让位，其实这半场的水平不太高，不过体力很好，跑动积极，我和他们打了一个半小时，有输有赢。快到9点的时候，大家退场。

我坐车来到棠下的好又多，在那里的蒙字源餐厅吃了晚饭，云南菜，我还要了已瓶云南啤酒，叫做“风花雪夜”，这名字，让人浮想联翩呀。酒足饭饱，打道回府。

南方与北方很大的不同在于夜生活，北方一到晚上9点以后，几乎没有什么人在街上活动，而南方，9点以后照样商家灯火通明，餐馆，商店，球场人声鼎沸，一片繁华与热闹。而天河运动场如此之低的费用也让群众性体育得到普及。在一天的工作压力以后，来这里运动一下，既锻炼身体，又减低压力，可谓一举多得，而且在中信广场这种寸土寸金的地方，居然没有被开发成房地产，也是不容易的事。

来这里大球，实在是一个大家都可以承受的cheap fun. 而且附近的高楼大厦在夜里得灯火也是分外妖娆。

大学城一角

随处可看的标语

体育馆一角

只有大学城才会有这种标语

正在进行的毽子表演

今天下午在办公室处理完一些事情，然后开始找去旅游的地方，同事建议我去广州大学城转转。其实上周我和朋友刚刚去过大学城吃饭，不过去的时候是晚上，所以没有仔细观赏，只是觉得人很少，路很宽，楼很新，绿化很好，很有国外大学城的气氛，今天下午正好没事，就决定带上相机去那里看看。

网上说广州大学城里面有十所高校，规划范围约43.3平方公里，总设计人口达40万人，相当于一个中等规模的城市，总投资超过规模300亿元。

我是打车从天河公园出发的，大约25分钟38元以后，就来到了广州大学城的地铁北口，我朋友告诉我这里可以租到自行车，可以去很多大学旅游。不过我在附近找了很久都没有找到出租自行车的店。我来到的地方是大学城的宿舍区，好像是中山大学的，很多学生在活动，有的在比赛毽子，有的在滑冰场练习，还有的在户外跑步，到处洋溢着青春的气息。

这里的道路很宽，车辆稀少，楼房都比较矮，我在学生宿舍转了转，其实学生宿舍很好辨认，只要从密密麻麻的阳台上晾晒的衣服就可以看来了，而且可以很容易的看出是男生还是女生的宿舍。

由于没有租到自行车，我便在附近走了走，还到了大学城体育场参观，体育场非常现代，完全是国际水平，虽然还没有建好，门口的标语写着迎接下届的亚运会。看来这里将要接待亚运会的运动员了。

除了学生很多，还有就是标语口号很多，我不时看到各种宣传标语，比如:党旗飘飘，深入群众等等，在商业社会里很少看到这种标语了，好像也很好有人关心。而且还在一个餐厅门口看到一幅，上写：日本人与x,禁止入内。这种标语好像也只有大学城才会有。

天刚黑的时候我在一家湖南餐厅吃饭。味道不错，不算贵。回程的时候我乘坐地铁转了两次才到岗顶下车，真是华灯初上，道路上的车辆很多，附近的各家百货商店灯火通明，游人如织，与刚才的大学城里面的宁静和祥和形成鲜明的对比。

2007年6月北京某开盘房产

最近在网上有关于房地产的大幅报道：房价涨幅很大的城市比如深圳的成交量下降。整个房市里面观望的人增加了，出钱的减少，房子不好卖了。其实我自己也感到这个变化。我在北京用过的一个房地产中介开始在街头巷尾推销他们的二手房，然后是一个我看过的新盘的销售人员3番5次打电话来，让我去看他们开的新楼盘。这个局面与3个月以前皆然不同，3个月以前是新盘开盘马上抢购，二手房一上市就被买家追捧，几个买家抢购。看来真的是新房，二手房不好卖了。

11月14日国家统计局发布的最新调查显示，10月份全国70个大中城市房屋销售价格同比上涨9.5％，涨幅比上月高0.6个百分点；再创2006年以来的新高。而10月份新建商品住房销售价格同比涨幅较高的城市有，宁波19.1%、乌鲁木齐18.5%、北京17.8%、北海 17.7%和深圳16.8%等；即使是，二手房10月份70个大中城市住房销售价格也同比上涨8.7%，涨幅比9月份高1.1个百分点；环比上涨 1.4%，涨幅比9月份低0.2个百分点。二手住房销售价格同比涨幅较高的城市有，深圳21.1%、宁波15.6%、乌鲁木齐13.5%和北京11.7%。

所谓房价上涨，交易量下降。大有有价无市的情况，这样有可能持续下去吗？

房地产的投资客的中分为三种：一种是短期投机者，买到之后就立即转手套利；第二种，也是绝大多数，属于投资保值型，会长期持有；第三种就是机构投资者，例如基金和外资等。  对于资金充足的投资客，短时间的房价停滞或者交易量下降，政策变化等等，完全不会影响投资的心态，还是有钱的继续投，而且我认为目前观望情绪，对于而投资保值型，而又资金充足的正是出手买入的好时机。国家的各种政策只能打击的是短炒者（比如5.5%的交易税），国家新出台的第二套房的政策打击的是完全依靠贷款的买房者，而不会影响到资金较为充足的购房者。相反我一直认为只要国家干预，交易成本增加，肯定是羊毛出在羊身上，导致房价上涨，只要有双轨制，就有官倒，只要有高额关税，就有走私，只要有外汇控制，就有黑市，只要交易成本上升，就会房价上涨。，国家的各种干预会增加交易成本而使房价上涨，投资者少赚，买房多付，国家赚大头。而房价不会有什么变化，或者说房价还是会上涨。

在房地产市场里，没人知道房产要涨多少，也没人知道什么时候涨什么时候跌。
我一直认为房价在中国是个牛市，长远来看：
1: 经济的继续发展（可支配的钱上涨）
2  农村人口进城。
3：人们币升值预期使得外资继续流入

从去年开始的这一轮房价大涨，也许有一些泡沫，也可能有一段时期的停滞，还可能有短期的微跌，但是房产是一个长期的保值型的投资，只要有这个心态，完全不需要考虑近期的各种市场反应和国家政策。投资房产，10年内必定带来很好的回报。

2007年11月9日北京798中国 福聚会，在高达ISO1600下的成像质量

我2005年9月购买了一款Nikon的D70s. 在此以前我一直是Nikon数码相机的用户，用过Nikon 990， Nikon950, Nikon 995, Nikon 5700. 对于Nikon相机的质量是非常满意的，以前使用的数码相机都是傻瓜机，这次用D70s是第一款Nikon的单反相机。

这款相机跟着我去过中国的很多地方，包括：东北，西藏，新疆，海南，云南，广东，山东，湖北，等和欧洲的许多国家，包括：德国，法国，意大利，荷兰，等。我使用这款相机已经拍过超过5万张照片。

在这款相机上，我用过三款镜头：原配的18-70, 后来自己配的70-300G, 直到我买了18-200VR, 就把18-70和70-300G全部卖掉了，目前只用D70s和这款一镜走天下的18-200VR. 这款镜头质量和成像都很好，而且对于像我这样喜欢旅游的人十分合适。

我对这款相机满意的地方是：
1：坚固耐用，我不小心摔到地上3次，UV镜摔碎2个。至今这款相机还在勤劳工作。
2：电池寿命长（一次充电可照700张）
3：快门手感很好。（对于经常拍照的人来说，这是非常重要的事）

我对这款相机不太满意的地方有：
1: LCD太小而且亮度不够，在室外和阳光下，看不清图像。
2：还是较重，配上18-200VR的镜头就更重，旅游携带还是很不方便。
3：闪光灯不够强，在夜晚，机配闪光灯只能打到5米远左右。
4：可用性上还需要提高一下：经常找不到该按的键和操作目录。

我使用了这款相机以后从来没有用过电池盒和三角架，见到“专业”人员使用电池盒合三脚架我就想笑，多累呀，这么重的东西。D70s一次充电可以照700张，使用VR的镜头，可以把速度降低到1/15秒。我使用的场合，比如短途旅游不需要充电，黄昏拍照都不需要三角架。

一般说来，数码相机的使用寿命是2年，到不是说2年相机就坏了，而是说2年以后新的相机出现，把老款相机淘汰了。

我的NikonD70s已经跟我2年了，按照常理到了该换相机的时候了。日前Nikon又推出了一款D300的相机。这款相机的定位和当时的D70s基本一致，就是个人摄影爱好者。这款相机的最大卖点就是：LCD是一块3英寸的超亮液晶屏，这块液晶屏在同类相机中有绝对的优势，很多试用过着款相机的网站，测试后，说在高ISO下的表现也很不错。D300的定价为：1799美元，但是机身的重量依然很重。比NikonD70s还重。但是在可用性上有了比较大的提高，有了专用的按键。不过有利就有弊，使用高亮度的液晶屏以后，电池的使用寿命不知道有没有缩短。

对于我来说，这款新的相机最大的好处就是这个3英寸的超亮液晶屏。成本对于我来说是：旧相机可以卖300美元，新相机的价格1799。主要需要的功能是那3英寸的超亮液晶屏和可用性的提高，这些值不值1499美元？就是我决定购买的主要因素了。

我周末从广州回北京办事，通过携程订了南方航空的广州，北京往返机票，4折，含税含燃油附加费和机场建设费共计830元。

回程的时候计算了一下测试一下从北京家到从广州办公室的时间。以下是记录。

坐飞机的小贴士：
1：不要太早到机场，在离起飞40-50分钟到check-in比较好。这样既省时间，又有可能拿到好的座位，很多好的座位都留到最后，没人要以后，再给最后来的几个人。我还遇到好几次经济舱座位超员，免费给我升为商务舱的好事。
2：一开口就说：有没有紧急出口的位置，要前面的，前面的位置上下飞机速度很快，节省时间，很多机场大巴是准点，半点出发，这上下的几分钟就有可能决定要不要再等半小时。紧急出口的位置一般很大，经济舱的价格享受商务舱的空间。
3：安检的时候把电脑提前拿出来，其他的金属的东西都放在安检盒内，尽量减少报警的可能性。
4：中国远航的飞机，飞行时间在3小时以上，比如：北京到广州，北京到乌鲁木齐，北京到昆明一般都是使用大飞机，比如波音777等，这样的飞机往往比小飞机舒服，而且飞行时间要短一点点。
5：空姐现在的长相越来越一般，不要期望值太高哟。

广州白云机场

北京望京街景

我周末从广州回北京办事，通过携程订了南方航空的广州，北京往返机票，4折，含税含燃油附加费和机场建设费共计830元。

测试一下从广州办公室出发到北京家中最快有多快。以下是记录。

 从广州办公室出发到北京的家，全程2024公里，时间6小时25分钟，花费879元，有没有更快更省的办法呢？

要省就需要做民航大巴，如果打的士，最快从办公室出发到广州白云机场要30分钟，但是需要150元（包括28元的高速费）。所以不划算，看来多快好省只有坐机场大巴这个方法。

如果坐机场大巴，机场大巴每半小时一班，整点半点出发。而且必须在离登机前45分钟到达机场。所以，这次如果要减低时间，我在广州可以坐3:30的大巴，到达机场的时间是：4:15分，刚好赶上原定5:00起飞的班机。这样全部时间可以缩短为6小时。但是如果在广州堵车就有可能赶不上飞机，风险很大。

如果还要更省钱，就只有等待机票打折，但是这次4折机票已经很便宜，很难找到更便宜的机票了，而且要赶上时间也不容易。

所以多快好省的办法就是以上列举，成本大约880元，时间大约6小时30分钟。

这么高的门槛，不小心肯定摔跤

我博士阶段和以后工作搞过一段可用性研究，回国以后也教过这个科目，还写过论文在国际期刊上发表，因该说还是有点专业和实践知识的。

在国内讲课，当然就得用国内的例子，这些年很多东西都学国外的，也难怪，咱们上一百年没有什么发展，被别人拉下很远，但是150年以前的中国可是世界强国，虽然可用性的定义和概念在西方也是这些年才有，但是这个意识：让使用者很容易，不用动脑筋的使用产品，好像不需要说就应该做吧。只是150年以前没有一套科学的理论来支持而已。

回国以后，走遍了祖国的名山大川，去过很多地方，但是能举出的中国古代可用性的例子都是反面的例子。比如：
门槛，这个东西在可用性上来说，简直就是灾难disaster. 门槛一不小心，就能绊倒人，现代的建筑完全不用门槛。肯定是不好用，不宜用的。门槛这个东西到底是干嘛用的？在中国使用了上千年，有的人说是防风挡雨，有的人说是固定门面的，都有一些道理，但是中国向来说：衙门的门槛高，而且官越大，门槛越高，比如故宫大殿的门槛，如果不仔细看，肯定是要给绊倒的，有的地方现在为了方便游人，还特别地修了台阶。古人就没有这么幸运，必须跨过这个门槛。其实门槛还有一个用处，就是来人在入门的时候，必须要低头看，这样就表示了对于主人的尊敬，主人的心理得到了满足，比如皇帝，但是客人的方便，好用完全没有考虑。

还有一个例子，就是中国古代的八仙桌，由于中国的木工都不用钉子，所以为了增加强度，在八仙桌中间有个横挡，这样，像我这样个子的人，由于腿放不进桌子底下去，必须趴着坐，吃饭，使用十分不方便。虽然桌子很好看，但是可用性级差。

好看不好用，就是很多中国古代和现代用品的弊端。

难道中国古代没有产品竞争，消费者不喜欢好用的产品，或者说可用性不那么重要吗？

我想可能是以下几点：
1：中国古代社会节奏很慢，不用那么注意节奏，而且休息的时间很长，这样不好用的产品，也没有太多问题。
2：中国古代的结构讲究等级制度，等级比可用更重要，所以不需要可用。而且中国人向来性灵手巧，什么东西都能学会使用，比如筷子这么难使用的东西，只有中国人才能使用得很好。所以可用性这个东西在社会消费者的意识里没有等级制度那么重要。

这个第二条完全阻碍了中国现代文明的进程，试想，如果中国的产品，制度的建立都没有考虑到使用者的可用性，那么中国国内的竞争力肯定会下降。如果中国的产品没有考虑可用性，如何和世界其他国家的产品竞争呢。在中国产业升级，从中国制造到中国设计的过程中，可用性肯定会得到更广泛的重视。

鼎湖山上看肇庆市容

鼎湖山的鼎

在北京的时候，我经常自己开车出去旅游，几乎把北京周边的有名，没有名的景点全部转了个遍。北京的很多周边的景点要说远，不太远，要说近，不太近，而且公 共车不去，所以很多地方必须自己开车才能到，而且北京周边除了天津是大城市，很多景点都在“荒郊野外”，所以要想在北京玩得爽，一定要有自己的私家车。

在广州，我还没有买车，属于无车一身轻的人，完全免去了罚款，交养路费，车船税等的烦恼，但是要出去旅游就不太方便了，比如去东莞之类的地方，本 来开车去单程只要30分钟，要是没有自己的车，坐长途大巴去，加上等车等，从家里出发，到那边，就要3个小时。和自己开车去，花费的时间完全不能同日而 语。

这个周末，我从广州出发去了肇庆旅游。肇庆是广东著名的风景点，是一座有2000多年历史的城市。在出发前，我对于景点有一些了解，决定做一个两 日游。我周六上午从天河公园出发，先打车去了天河汽车站，结果司机绕来绕去，好不容易才到的，然后我做长途大巴，路上一个半小时到达鼎湖山牌坊，进入景 区，的确山青水秀，在北京只有10度气温的时候，这里却是25度，十分适合旅游。进入山门，坐电瓶车直达山顶，观看远处的肇庆市容，和中华大鼎，一路上游 山玩水，据说氧离子含量极高，而且空气清新，没有细菌，所以对人体很好。下得山来，我在门口坐21路公共汽车，直到位于繁华闹市的七星广场，现找一个摩 的，绕湖一周，其实七星公园就是在一片水域上有七座石灰岩的山峰，（喀什特地貌），和桂林山水一样，由于我到的时候天色已晚，不能进入公园，但是山水都可 以看到，而且夕阳西下，湖光山色，分外妖娆，我随时让开车的老伯停车，拍了一些自己满意的照片。

肇庆不大，七星公园就在繁华地带，远处山边正在开发的别墅区，看上去很不错。听开车的老伯说平均房价1万/平方。走马观花以后，从七星广场出发， 我沿着西江北路，找到一家在工人文化宫边的海鲜餐厅，在里面吃了一顿非常不错的广式点心和桂林米粉。酒足饭饱，我打电话给协程旅行网，定了一个在闹市区的 酒店，好世界酒店，就在我吃饭的地方对面，走过去入住以后，发现房间还是相当不错的，是三星的标准，而且在闹市区，楼下非常繁华。

晚上无聊，我下楼来到对面的电影院看电影，一般的电影门票只要15元，最新的色。戒要30元，不过我对于剪辑过的电影没有兴趣，所以选了一场生化 危机3。电影院里面的条件比以前的录像厅好一些，有点类似美国的2美元的电影院，放得是DVD，开始的时候的播放目录setup, play等都放出来。座位还算舒服，人也很少，只要15元，值。

看完电影，回房间看了一会儿美国大片S.W.A.T，我以前看过原版，这次看是配音过的，老外嘴里说中文，感觉怪怪的。一般我去买碟和看电影，看这种好来坞的电影都要问，中文还是英文，我只看英文的，不是翻译的不好，就是配音走样。好在我看得懂原文，就不必看中文版的了。

一夜无事，天一亮，对面的钟声报过9字，我起床结帐走人，先解决肚子问题，吃了一顿丰盛的广式早点，十分满意。然后沿江边走去看了望江楼，现在是 叶挺独立军团的纪念馆，上楼参观展览才了解到原来叶挺是苏联留学回来，原来是个海龟。参观完后，沿江走去看了崇禧塔，结果由于维修没有开门。马上打摩的去 看古城墙和披云楼，非常失望的是又在维修，没有开门。在围栏外面拍摄一些照片以后，我去了梅庵，梅庵得名源自中国佛教禅宗六祖惠能，始建于北宋至道2年 (996年)，距今已1000多年。有”千年古庵，国之瑰宝”的美誉。是国务院公布为全国重点文物保护单位。不过我去的时候，没有什么游人，里面的管理人 员在吃中饭，显得很没落，估计没有什么香火钱支持修缮和管理。

出得梅庵，打了一辆摩的，回到肇庆汽车站，正好赶上1250去广州天河大厦的大巴，大巴上没有什么人，条件也很不错，进入梦乡，一路无事，1小时45分以后，回到天河大厦，然后去对面的天河体育中心逛了一逛，结束旅行。

以下是一个成本的计算

总成本：
起 止 价格（元） 工具/备注 时间 分钟
天河公园 天河汽车站 42 的士 30
天河汽车站 鼎湖山牌坊 38 长途大巴 1小时45分
鼎湖山牌坊 鼎湖山大门 5 摩的 10
鼎湖山 60 门票
鼎湖山大门 鼎湖山山顶 15 电瓶车 10
鼎湖山大门 七星广场 5 公共汽车 30
七星广场 七星广场 30 环湖摩的 1小时45分
广式晚餐 36
电影 15 生化危机3
好世界酒店 260 3星大床房
广式早餐 23
望江楼 8 门票
望江楼 古城墙，披云楼 4 摩的 10
披云楼 梅庵 7 的士 10
梅庵 10 门票
梅庵 肇庆汽车站 5 摩的 10
肇庆汽车站 天河大厦客运站 40 长途大巴 2小时
天河大厦客运站 天河公园 16 的士 20
共计 619

合计：
交通费 门票 住宿 餐饮 其他
192 93 260 59 15

成本还是很低的，而且广东的交通十分发达，长途大巴也很舒适，发的班次很多，而且直达城里，本地的的士费都节省了，所以乘坐大巴旅游对于200-300公里距离的城市十分合适。

如果自己开车，过路费可能100，油钱大约150元，还不包括折旧，养路费，保险等等，从成本上考虑，没有必要开车，当然开车有很多其他的好处， 比如非常方便，而且有几个朋友一起的话，平均成本可能低一点。自己看车最大的好处是方便，想去哪去哪，而不必和各种出租，摩的打交道。我在广东打摩的，出 租很多次，还没有上当受骗，而且非常方便。不过广州出租车的数量好像不够，有时打不到车。

潮汕建筑风格

瀑布下面是孙中山当年游泳的地方

七星岩的日落

蓝带啤酒我只在中国喝过

阅江楼

崇禧塔（不过没开）

披云楼和古城墙，不过也没开

梅庵