Dr. Mark Nan Tu 涂南博士

衡阳地处南岳衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。但是南岳离衡阳还有近2小时的车程，而且南岳镇上住宿很多，根本没有必要在衡阳住宿。

衡阳最著名的莫过于衡阳保卫战了。1944年6月22日，日军11万大军入侵衡阳，方先觉将军率中国国民革命军第十军约18000人抵抗，直到1944年8月8日，衡阳失陷。第十军死伤15000余人。日军伤亡8万余人。衡阳保卫战为中国八年抗战作战时间最长、敌我双方伤亡官员最多、程度最为惨烈的城市争夺战，被称为“东方的莫斯科保卫战”。为了纪念先烈，建有衡阳保卫战纪念馆。纪念馆位于衡阳市高新技术产业开发区新桥管理处第七组，并不在城区里面。

衡阳城区不大，游览的地方就是历史上的衡州八景：

1：“雁峰烟雨”（今回雁峰）回雁峰是一个有第三纪红色岩石构成的高丘，海拔仅为95米，但是孤峰独耸，徐霞客记录：东临湘水，北俯衡城“，为南岳七十二峰之首。现回雁峰顶修有高塔上可以看衡阳的市容，上去一看就知道衡阳现在经济发展的状况了，另外还能看到这个没有任何保护的古塔，上面写有：德苑两个字。古塔周围新楼林立，塔基附近是菜地，这么一个在城市中的古迹，没有任何保护，当地人在下面种上菜，恍如回到上世纪70年代。

2：“石鼓江山”（今石鼓书院），宋朝时期是当时全国著名的4大书院之一。朱熹曾在此讲学。韩愈、文天祥、范成大、徐霞客等都作过诗文，对石鼓风景作过详尽生动的描绘。石鼓胜迹，几度被战火焚毁，荡然无存。现在大规模改建，登塔而望，感觉非凡，我个人认为是最值得一游的衡阳八景。

3：“朱陵后洞” （今石鼓书院内，洞内壁上曾留下了杜甫、韩愈、王夫之等历代名流待作达千首之多，洞内壁上曾留下了杜甫、韩愈、王夫之等历代名流待作达千首之多，现今仅留下小洞的残边及洞口上的“朱陵后洞”和“东崖”等残字。是非常小的一个洞，没有什么风景）

4：“青草渔家”（今石鼓书院、院侧朱陵洞及附近青草桥），衡阳市城北蒸湘汇合处，横架着青草桥。有桥至今，将近800年。曾经这青草桥下，渔舟如织，渔歌如潮。青草桥头两端，酒家店铺鳞次栉比，素有“青草桥头酒百家”之称，草桥早已没有了，现在的石桥，系1956年修造。沿江道上有不少饭店，政府修有沿江长堤，市民可以在江边散步和钓鱼，算是惠民工程。

5：“花药春溪”（古《衡州八景》诗中所咏“花药春溪龙现爪，岳屏雪岭鸟喧哗”，皆在岳屏公园内。）

6：“岳屏雪弄”（今岳屏公园岳屏山及原岳屏山西南已毁的花药寺）

7：“东洲桃浪”（今东洲岛）、明代曾建有万寿宫，至今存雕刻精美的碑林。清代在此设船山书院，王船山、彭玉麟都曾在此读书。

8：“西湖白莲”（今西湖公园）

衡阳城内旅游除了石鼓书院 要20元门票，其他全部免费。由于景点距离之间距离很近。一个下午加一个上午就全部到。

网上搜索衡阳会出现湖南第二大城市，国民生产总值2011年上涨35%等等，衡阳在京广线上，又在京珠高速边，还在高铁边上，离长沙也非常近，我去衡阳旅游三天，看到衡阳城区里很少有基建，沿江的一线江景的土地也大量荒废着。道路上的车辆不多，也不拥挤，人们生活很安逸，节奏很悠闲。感觉是一个国内4线城市的状态。北上广深一线，发达地区的省会或者某些发达城市（杭州，苏州）算二线，中等发达地区的省会和一些发达地区的城市（长沙，郑州，珠海）算三线，中等发达地区的一般发达城市（衡阳，洛阳，赣州）算四线。欠发达城市（连州）算五线城市。。。。。。

丹霞山为世界地质公园是世界遗产提名引地、世界自然遗产、国家AAAAA级风景名胜区、国家级自然保护区、国家地质公园 ，位于广东省韶关市仁化县和浈江区境内。世界著名的丹霞地貌就是以此命名。 它与鼎湖山、罗浮山、西樵山合称为广东四大名山。

在丹霞山上游览的时候让我想起了美国的布莱斯峡谷的景色，这里比那布莱斯峡谷多了水和人类历史，少了空旷和变化。

玩：
推荐是两日游，丹霞的门票两日有效。
第一天：到达的第一天要先去阳元山看看。有体力的可以沿着小路爬上阳元山，从山顶看丹霞地貌要更清楚一些，不想爬山的有没有关系，第二天要爬的长老峰景区的风景更好。下午晚一些时候或者傍晚可以去坐游船游锦江长廊（票价70元），最晚一班船是5：30pm出发，对于喜欢摄影的朋友，这是最好的时机，丹霞山的宣传画册大多数是在游船上拍摄的。景区内还有人会推荐私人经营的竹排，但是游览区域不在丹霞山景区内，适合什么都想体验的朋友。

第二天：长老峰景区。如果不想走回头路，建议的旅游路线有以下两条：
路线一：长老峰大门－半山亭－幽洞通天－天外一线－锦石岩－原路返回半山亭－别传寺－丹梯铁索－观日亭－舍利塔－回光岩（返照岩）－丹梯铁索－别传寺－一线天－阴元石－翔龙湖－乘游船或沿湖步行(3km平路)至大门。

路线二：长老峰大门－翔龙湖－乘游船（票价30元）或沿湖步行至(3km平路)－阴元石一线天－别传寺－丹梯铁索－观日亭－舍利塔－回光岩（返照岩）－丹梯铁索－别传寺－幽洞通天－天外一线－锦石岩－半山亭－长老峰大门

长老峰大门，阴元石和翔龙湖都在山下，其他景点都在山上，高差大约300米，半山亭当然就是在中间咯。想省体力的话，可以用路线一，从坐索道直达山顶，在山上玩后，走下来去阴元石。
如果体力充沛，就采用路线二，游览阴元石以后上山的话，在山后，没有索道，需要爬海拔300米，大约30-45分钟，可达山顶，游览了山顶的景点以后，可以走下来，也可以坐索道下来。
索道一直开到晚上7：30pm. 单程40元，双程60元。

我觉得对于喜欢摄影的朋友，选择路线二最好，这样游览完翔龙湖，上山可以在傍晚的时候拍摄，实在累了也可以坐缆车下山。

 

最佳出行时间：
春秋两季，由于广东的夏冬两季很短，也就是说几乎全年可以来玩。

行： 各地可乘坐火车到达韶关东站后（坐高铁到韶关站后得转坐22路公共汽车到韶关东站），可在韶关火车站出站口直往前约50米处有到丹霞山的中巴，直到丹霞山的外山门。丹霞山山门至阳元山景区和丹霞山景区有两三公里，有免费景区巴士接送。
自驾车：京珠高速→过韶关南站转韶赣高速，在丹霞山出口上国道106线走10公里即到丹霞山门口。

住：丹霞山旅游已经非常成熟，各种旅馆很多。分为丹霞山景区内和景区外，景区内有一个村庄，全部改为了游客接待站，吃住都有。价格在100元/间左右。也就没必要住在景区外了。不论住哪儿要坐景区免费公共汽车进到山脚的，登山及游湖游江看日出日落。在长老峰景区还有唯一一个官方的旅馆，就在丹霞山脚下，非常安静，价格比标间200左右。傍晚或清晨在无人的景区内走走。适合经济条件允许，又喜欢浪漫的朋友。

吃：丹霞山景区内的村庄有许多可以吃饭的小饭店，价格差不多，我吃过两家，都很可口，建议大家可以找那些自己的菜园子的店，我就坐在南瓜藤下，让老板现场摘了一个，是我吃过最甜的南瓜。 农家鸡或者鱼如果不是现场抓的估计和城市里的没有啥区别。

门票：丹霞山是通票，平时100元，节假日120元，含阳元山和长老峰两个景区，IC卡加指纹验证的，有效期两天，每个景区大门都会验票，所以逃票的可能性不大。在新山门外有的摩托为兜客声称可以带你逃票，还可以游江，事实是可以进去，但是只能到镇上，不能去阳元山和长老峰。

 

Художник

旧金山是美国加州重镇，也是世界有名的旅游圣地。中国来的游客从西海岸一般都会选择旧金山或者洛杉矶入境。旧金山的主要景点有：Golden Gate Bridge金门大桥, Presido of San Francisco要塞公园, Lombard street 九曲花街，Alcatraz 恶魔岛，Chinatown 中国城， Union square 联合广场，Fisherman’s Wharf 渔人码头，等等。

想要玩得比较尽兴，旧金山最少要住2天，推荐住在金门大桥附近的Presido of San Francisco要塞公园（http://www.nps.gov/prsf/planyourvisit/things2do.htm）附近的旅馆里，你早上出来，大约2-3公里就可以看到金门大桥，不用开车去。要塞公园是一个非常大的公园，里面的景点有National Cemetery国家公墓，Golden Gate Bridge金门大桥，Disney Family Musum 迪斯尼家庭展览馆，Sports Basement (巨大的一个户外运动的商店，在海边，对面就是Alcatraz,恶魔岛，里面的东西很多而且价格还不错)，Palace of Fine Art 旧金山现代艺术馆。这一个大环线，全程大约10公里，建议不要开车，可以租辆自行车逛逛。我是徒步走完的。一路可以拍摄很多风景照。另外一个选择就是住在Fisherman’s Wharf 渔人码头附近，好处是这里离Fisherman’s Wharf 渔人码头和Chinatown 中国城都不院，坏处就是离Golden Gate Bridge金门大桥有点远了，不过可以在酒店租辆自行车，沿着San Francisco Bay旧金山湾的海边步道(trail)骑车去金门大桥。

推荐行程（按照住Presido of San Francisco要塞公园附近的行程安排）
第一天: 早上Presido of San Francisco要塞公园里面的景点，比如金门大桥，国家公墓，要塞旧营房，旧金山现代艺术馆等。参考我GPS的线路和照片选几个有兴趣的地点看看。下午开车去lombard street（九曲花街）（世界上最弯曲的街道,其实很短，停留20分钟就够了）。然后开车去Pier 35 （35号船坞）买第二天或者第三天的Alcatraz,的票。一定要提前买，当天去几乎肯定买不到，对于喜欢摄影的人，推荐坐傍晚4:30的最后一班，这样可以游览傍晚的旧金山湾以及Alcatraz,, 一举两得。把车停在Pier 35 附近，（注意：这个地方停车非常麻烦，街上的米表meter只能停2小时，而且很贵，不如稍微停远一点，在酒店街区，有Hilton，Holiday Inn等等酒店，路边停车免费，走路10分钟就到Pier 39或者Pier 35）买完票以后，估计已经饥肠辘辘，坐著名的叮当车(cable car) （6美元体验一次）去不远的唐人街China Town吃饭。喜欢浪漫的话，可以在附近的Columbus Avue街边的酒吧坐下来喝一杯，看看来往的俊男美女和同性恋者。回来的时候可以坐大巴（2美元），取车以后回酒店。

第二天：早上要是还有力气，就再去要塞公园转转，或者开车去金门大桥对面的Golden Gate Recreation Area的Marin Headlands山上（开车过金门大桥，出岛不要钱，但是回来的话要收4-6美元的上岛费），那里是所有金门大桥明信片的拍摄地点。一般游客都不去，但是肯定值得一去。傍晚4:30pm去Alcatraz,,（在Pier 35 登船）。 回来以后大约7点在渔人码头。吃一个著名的大螃蟹晚餐(大约20美元/人)，在渔人码头附近走走逛逛，感受一下摩肩接踵的游客的感觉，回酒店休息。

第三天，酒店结帐，然后开车去附近Golden Gate Park (金门公园)，不是Glden Gata RecreationArea。里面有Japanese Tea Garden, De Young Museum, California Academy of Sciences日本茶园，迪阳艺术中心, 加州科学馆转转，这三个地方都在一起，慢慢逛，3-4个小时足够了，停车免费。玩完这个地方以后，Hasta la vista, baby.旧金山的行程结束了。
傍晚就可以开车去你行程的下一个景点了，比如沿海1号路，又如Yosemite 优山美地国家公园。

小帖示：旧金山其实不大，而且在Chinatown,中国城，Fishermen’s Warlf渔人码头等著名景点停车非常不方便。所以建议租辆自行车，骑着到处逛。虽然稍微辛苦一点，但是免除停车的烦恼，还可以慢慢欣赏沿途的风景。
国内驾照，去交管处翻译公证一下（大约300块，很黑。但也有人不公证，拿着原件，只要上面写的是英文也可以）就可以在美国租车。

订车和酒店：www.priceline.com, 或者：www.expedia.com

Located in Miyun County, about 90 KM from Beijing city center. Yunmeng Mountain Great wall Park (云蒙山长城遗址公园) offers tourists magnificent view of the Miyun reservoir, remains of the Great wall that was build in Qi dynasty, variety of vegetations and moderate difficult but well paved hiking trail.

The hike starts at the park entrance (250 meters above sea level). The paved trail winds through wooded hill and ancient rocks. From time to time, you get a clear view of the mountain and the villages below. There are several junctions which are all well marked.
After about 1 hour hike, you will reach the remain of a Ming Dynasty beacon. From this point, you will see the rolling hills, the Miyun reservoir and several lower beacon remains. The magnificent view from this point will make all the effort worth wile.
After resting and enjoying the view, you will follow the sign down the mountain. At one point, you will be able to actually get into one of the beacon and see what the ancient soldiers see. About 1 hour later, you will reach back to the parking lot.

How to get there:
By bus: From Dongzhimen (东直门)Bus station, take # 980 bus. Get off at Miyun bell tower (密云鼓楼) stop. From this point, you will take a taxi to the park entrance (cost about 40RMB) 云蒙山长城遗址公园. Please be sure to get the taxi driver’s cell phone number and call him when you get down. It is rather difficult to wait for the taxi at the park gate.
By car: Take Beijing Chende express way and exit $16. Go north to the Miyun County and follow the blown sign.

Entrance ticket: 25RMB

Other tips:
The peak season is from April 15- Nov. 30. Hardly anybody visit the park during winter except to photograph the great wall in the snow.

云蒙山长城遗址公园距北京市区90余公里，东沿密云水库，西临云蒙山脉。公园地处云蒙山东缘，山形韶秀天成，宛延起伏，构思精巧，群峰突起，常隐于云雾之中，素有”北国黄山”之美誉。

公园内现存长城遗迹中，部分地段属北齐时期修建；而大部分为明初所修。长城属纯石结构单边内长城，自东北伸向西南，恰似一条雄伟的石龙，腾浮于起伏的山巅之上。公园每年组织大型中秋赏月节、金秋栗子节、九九重阳登高节等各项活动，登高远眺，心旷神怡。东边密云水库全景尽收眼底，西望云蒙峡谷一览无遗。

交通信息
A公交车：从东直门坐980路公交车，密云鼓楼站下车，打车过去大约40元，最好要司机的电话，下山后让他来接。
B自驾车：
京承高速—#16号出口- 密溪路—北京云蒙山长城遗址公园，景区位置在密云县石城镇王庄村。

注意事项：营业时间4月15日—11月30日(公园电话：61025248)，门票：25元.

深圳塘朗山郊野公园位于南山区的东北部。塘朗山西端止于红花岭，东边绵延到福田区境内，北望西丽水库、长岭皮水库、羊台山、深圳野生动物园。塘朗山郊野公园以它幽静、深邃、雄伟的生态园林本色吸引着众多登山爱好者登高远眺、投身大自然。

塘朗山主峰海拔430.8米，高于海拔336米的大南山，低于平均海拔为780米的梧桐山三大主峰。塘朗山郊野公园是以自然山水为骨架，以山水林泉和动植物形成的自然景观和自然生态环境为特色，让游人在登高揽胜的闲情逸趣中，了解自然，享受自然。现在有越来越多的游人或零零散散、或组团结伴到塘朗山爬山赏景，塘朗山郊野公园已成为深圳人休闲、健身、观景的好去处。

塘朗山郊野公园登山路有盘山公路和登山道两种方式可供选择。路的中间有两个交汇点，在那可以做路线的切换。

塘朗山郊野公园盘山公路是通往塘朗山主峰的主要干道，平坦宽阔、蜿蜒曲折。沿路鸟语花香，空气清新，视野随前行而渐趋开阔，行走4.25公里就可到达山顶。

大多数年轻人会选择沿着登山小道上山。小道也有数条，有的树根盘绕，杂草丛生；有的石阶林立，曲径幽深。小道的好处就在于近，虽然少了欣赏沿途山外景致的雅兴，但伴着虫鸣鸟语，只需不到一半盘山道的路程，就能到达山顶了。

在塘朗山半山腰可以看到深圳与香港交界的深圳河，可以看到南山区、福田区的全貎，可以感受到深圳极为“扁长”的地形。登上塘朗山顶更可观赏到深圳特区内外，山、城、海相依相融的景观，东看梧桐山、鸡公山等连绵起伏的山脉，远处蔚蓝的大海一望无垠，近处罗湖、福田、南山三区尽收眼底，西北观望，可见珠江口海域、大小铲岛、新安、西乡、福永、宝安机场、羊台山、西丽水库、铁岗水库等。在塘朗山山顶一大石头上赫然写着：“登山治百病，百病怕登山”。难怪不少住在塘朗山山脚的居民都已养成每天登临的习惯。

塘朗山公园交通指南：
自驾游过来的驴友，可以由东向西走“北环大道”，过了安托山转上“龙珠大道”，在名为“皇庭香格里”建筑前的红绿灯右转直上即可。车可停在路旁步行上山。
坐公交巴士的驴友可选择在“桃源村”站下车后，顺着龙珠六路一直北上，就可到达塘朗山公园的龙珠门了。

我把这次登山的一些照片和track一起做到google地图上，让大家看看不同的海拔的一些景色。track是使用Nokia E71 装上 www.gpsed.com 软件记录的，然后转成了gpx的格式，照片是使用www.metagps.com的M2和Nikon D90记录的。
在山脚下住宿的地方离登山开始处的Tomphon Gate还有3公里远，是坐公园的小巴去的，来回要另外缴纳30马币。

英文攻略与简介：
Mount Kinabalu (Malay: Gunung Kinabalu) is a prominent mountain on the island of Borneo in Southeast Asia. It is located in the east Malaysian state of Sabah and is protected as Kinabalu National Park, a World Heritage Site.

Its summit, Low’s Peak ist 4,095 metres (13,435 ft) above sea level. It can be climbed through the main climbing route without mountaineering equipment.

Climbers must be accompanied by accredited guides at all times due to national park regulations. There are two main starting points for the climb: the Timpohon Gate (5.5 km from Kinabalu Park Headquarters, at an altitude of 1866 m), and the Mesilau Nature Resort. The two trails meet about two kilometres before Laban Rata.

Accommodation is available inside the park near the headquarters. by Sutera Sanctuary Lodges (also known as Sutera Harbour). Sutera is now requiring hikers stay one night at their lodge near the entrance, in addition to a required stay at Laban Rata. The cost to stay is considerably higher than at lodging just outside the park, and includes a mandatory purchase of meals, etc. The higher price means a good view of the mountain at night. If money is a concern, there are plenty of private lodging just outside the park.

Climbers usually arrive in the afternoon and register at the park heard quarter and stay one night at the foot of the mountain. They get up early the second morning. After get the climbing permit and the guide (porter) at the park head quarter, proceed to the Timpohon gate at 1866 m (6,122 ft), either by minibus (most people) or by walking, and then walk to the Laban Rata Resthouse at 3,270 m (10,728 ft). Most people accomplish this part of the climb in 3 to 6 hours. Since there are no roads, the supplies for the Laban Rata Resthouse are carried by porters, who bring up to 30 kilograms of supplies on their backs. Hot food and beverages, hot showers and heated rooms are available at Laban Rata.

The guest house in Laban Rata provides limited space (booking through Sutera Harbour is a must) to ensure space. The room offers two r double deck beds. Climbers usually get to bed around 8pm and prepare the next day summit push.

Climbers usually wake up at 130am the third day. After a buffet breakfast, they will cover he last 2 km (2600 ft), from the Laban Rata Resthouse at 3,270 m to Low’s Peak (summit) at 4,095.2 m,. They will reach the summit before dawn. The last part of the climb is on naked granite rock..

How to get there:
From Kota Kinabalu bus station, there are mini bus that runs to the Mt. Kinabalu park entrance. The cost is 20 RM. The ride is 1.5 hours with the view of the mountain insight.
After getting down the mountain, you can wait for the passing mini bus at the park entrance to either back to Kota Kinabalu or to Poring Hot Springs. However, the waiting time may be extremely long.
Taxi can be called from park head quarter. It costs 200RM to Kota Kinabalu or 160RM to Poring Hot Springs.
Tips:
You can stay outside the park for the first night. Private lodgings are significantly cheaper than inside the park.
You may also choose to arrive at the Park entrance early in the morning by taking an early bus directly from Kota Kinabalu and start hike right away.
There is a possibility that you can climb up and get down the mountain in one day and saving all the lodging and food costs (very expensive). In good physical condition, one can reach climb the mountain in 4-5 hours and get down in 3 hours. The world record for such an activity is slightly over 2 hours. Wow!

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这个山属于超级登山发烧友，一般人是没有兴趣的。主要是：
1：价格比较贵，登山一次，3天2夜，如果住公园的住宿，大约一个人花费1900马币，约合4000人民币，如果住公园外面，可以省500马币。如果是2天1夜，也就是早上6点左右从KK坐车来登山，就看不到山下的风景，当然花费也低，大约一个人1000马币。不过对于经济允许，我还是建议3天2夜的行程，这样可以休息一下，而且山下看神山还是非常壮观的。
2：需要半专业的登山装备，登山分为2天，第一天，普通的登山鞋，短衣，短裤就可以了，而第二天早上的那最后700米海拔，2.5公里路程就需要防风衣，防雨冲锋衣，头灯，登山帽，登山鞋，冲锋裤，登山杖等等，山顶上在阴天的时候很冷，只有0度左右，而太阳一出马上很热，所以登山的装备非常重要。
3：体能消耗很大。不少到laban rata的人并不能登顶，生病，体力耗尽等等。即使登顶，还有8.5公里漫长的下山的路需要一天走完，而且晚上基本没有睡觉。非常非常辛苦。

当然对于专业登上家，这个小山根本算不上什么，连练习的要求的达不到，Mt. Kinabalu每年有一次登山比赛，世界纪录，从Park HQ(1，500米)开始，登到Low’s Peak (4,095米)，共8.7公里，然后再回到出发点的时间是:2小时30分钟。做一个比较，尼泊尔人Pemba Dorjee Sherpa 2004.年5月21日,从尼泊尔珠峰大本营(5000米)登上珠穆朗玛峰（单程）的世界纪录是： 8 小时 10 分钟， 这是有氧气瓶的纪录，而无氧气瓶的纪录就是，Babu Chhiri Sherpa， 16.56小时。

而且路上条件都很好，有吃有住，甚至有人给背着装备。最多是对于我们这些大城市里面住着，每天坐办公室的人有一些体能上的挑战而已。

几个登山的注意事项：
1：这个山不高，登上去的人丝毫没有任何可以炫耀的本钱。只要体能比较好都可以爬上去。
2：交通不太方便，从KK出发，可以搭上mini bus (20马币)到达山门，但是下山以后就没有mini bus回来，只能去山门口碰运气，有私家出租车可以载客回KK，要价150马币（2小时车程也还算合理），如果去poring hot spring, 从山门打车去大约80马币。当然从poring hot spring 回KK,打车就需要80+150马币了。
2：山下的住宿条件很不错，不过价格也很贵。可以住公园外面，但是没有公园里面浪漫。
3：一定要有登山杖，下山的路非常长，不停的台阶要下2000多米，需要保护膝盖。
4：不要带太多东西上山，计划好第二天冲顶的衣服就好。一旦下到laban rata,再往下走，短衣短裤即可。
5：有不少旅行社可以订行程，但是最后都是找国家的这个http://www.suteraharbour.com/， 不如自己直接找他们订，他们在KK的Gaya centre hotel那里有个office. 不过最好提前3个月以上订，否则山上没有床位，就没有登山许可。也许有中国人会说，我体力很好，想省钱，这样，偷偷进去，不买票也可以登顶，早上8点开始，一直登到顶，大约下午3点（7个小时）登顶，然后下山，5小时后，大约晚上8点下到山下，而且自己带所有食物，理论上说，这是可能的。但是第一次登山，这样的计划不太现实。有2个check point, 山上的那个check point大约在海拔3700米的地方，一般早上6点以后就没人再上更高的地方了，而且下午4点以后，最后一批下山的人基本都已经到山下，你将成为山上唯一一个还在下山的人。如果是这样，又有自己的交通工具，那么登山就不要钱了。

我上山的一路上登山向导都在旁边，虽然没有什么交流，但是在黑夜登山的时候的危险路段，他都在旁边，让我感到一丝安全。在分享了登顶的喜悦之后，我们开始下山。

下山的时候才知道我们上来的道路其实非常危险，有好几处都需要拉着绳子才能下去。大约2小时以后，我们下到Laban Rata,我收拾了行李，换上了短衣短裤，把冲顶的重装重新装回了背包。给了向导。

我们来到餐厅在这里吃了一顿丰盛的自助餐。大约上午10点左右开始下山。

从Laban Rata出来以后的路就很好走了。一路上都是植被，只是台阶很多，而且从昨天起，我已经走了10多个小时，只睡了不到1小时，非常疲惫，感觉下山的路是无穷无尽的台阶。要说的是，下山的时候一定要登山杖，否则对于膝盖的伤害实在太大了。

我个人认为下山的时候才是考验体能的时候，虽然不太辛苦，不过一天的基本没有休息的登山，我已经筋疲力尽，还要下1500米，走6.5公里才能到达Timpohon Gate,.网上有个帖子说下山的时候把她下哭了，这时才能理解。

最后的2公里基本就是机械运动。下午2点左右，终于到达了Timpohon Gate,完成了我的登上的行程。

向导向我祝贺。我看了看路边的牌子上写着登上的世界纪录，上下一次是2小时30多分钟，苦笑一下。 I have nothing to brag about.

今天的路是最后冲顶的2.5公里，从Laban Rata出发，到4095米的顶峰Low’s Peak。大约是4小时的行程。
一路上没有路灯，只有登山人的头灯在漆黑的山上闪烁，很快植被就全部没有了，只有裸露在外的花岗岩石，有两处非常陡峭，需要拉着绳索，排着队，一个一个的上去，自然就形成“堵车”的局面，大队人马在等待。由于看不见傍边的路，也不知道有多危险，让我想起大学期间去爬华山的景象。后来下山的时候才看见其实好几个地方都非常危险，要是白天，估计有不少人就不上了。

其实上到laban rata的人，有一些是不登顶的，比如我对面床位的意大利的一个女登山客，她就没有起来和我们一起登顶，而是在laban rata休息，然后下山。

路上看到一队日本登山队，都是50，60岁的老人，他们走得很慢，不过却不停得向前。

大约早上4点多的时候，到达最后一个check point,这里有一个铁门，所有登山客和向导必须在这里登记，又爬了1小时，大约5点的时候，周围全是奇形怪状的巨大岩石，远远望去，一部份先到的登山客已经到达顶峰 Low’s Peak, 走得慢的还有大约1小时才能到达，而这时海拔已近4000米，空气稀薄，而且很冷，山势倒是不陡峭，不过山体给人外星球的感觉，有些恐怖。

很快过了一个路标，上面写着8.5公里，再往上走大约30分钟就是Low’s peak,不过上面已经有不少先到的登山客，我就在一处可以看到日出的地方等待。

不多时，天空便出现鱼肚白，不凑巧的是，今天云层非常厚，没有看到蓬勃的日出。大约早上6：30，天空已经大亮，一些早上去的客人开始下山，我又爬了20分钟，终于站到了海拔4095米的Low’s Peak. 四目望去，一览众山小，云海大约在海拔2000-3000米的地方，我们其实在云海之上，周围的地形都是裸露的，有一面是万丈悬崖。

一会儿太阳出来，在这个海拔上，紫外线非常强烈，很快我脸上就感到不舒服。休息了一下以后，便开始下山。接下去还有5小时的下山的路等待着我。而这下山的路确是更加艰苦。

第二天起来，山下天气晴朗，经过一夜的休息，吃过提供的自助早点，接过餐厅准备好的pack lunch, 就到登山登记处，领取meal coupon（共5餐），另交80马币的向导费，公园提供了一个马拉西亚的向导，他很年轻，是附近的农民，登山向导只是他的副业，有需要的话，公园会打电话给他，他还做背夫，可以替客人背行李，每公斤8马币，由于山下其实很热，所以第一天我都是穿的短裤，短袖的，所以第二天冲顶的所有重装备大约9公斤，装在一个登山包里，给向导背。

从公园入口 Park HQ (headquarter)到登山入口的Timpohon Gate大约3公里，基本所有的人都坐公园提供的Mini Bus过去，要另外交一个人来回30马币。Timpohon Gate（海拔1860米）那里有一个check point,所有的登山的人和向导必须在那里报到，从这里开始就是一路沿着登山的路大约4-6小时后到达当晚的住宿Laban Rata Guest House.

我们大约早上1030才到达Timpohon Gate的，入口以后，道路其实往下到达一个瀑布，这也是唯一一个登山线路上向下的地方，以后就是似乎没有尽头的向上的道路。

其实第一天的登山线路比较简单，一路上都有植被，刚开始登山，大多数人体力还很好，我一路上都拿着相机到处拍照。路上的标记也非常清楚，没过0.5公里有一个牌子，上面写这海拔，每过500-1000米会有一个休息的地方。

我们大约3小时以后走到海拔2700米的一处休息处，吃过公园提供的午餐，，包括了一份腿蛋三文治，2个鸡蛋和一个苹果，水是公园提供的，一个人大约需要1公升的水。

吃过午饭马上出发，一路上的植被的高度越来越矮，逐步变成了灌木，空气也越来越稀薄，休息的次数也越来越多，其实不需担心太阳辐射等，基本所有时间都是在树荫底下前进。道路修得很好，大多数难走的地方都铺上了木头。

不过实在是远啊，一路上无尽的台阶，似乎永远不倒尽头。

大约下午4点，我们终于到到Laban Rata Guest House, check-in的地方在餐厅，里面已经有很多早到的登山客在休息，喝水，聊天，这里其实有3个住宿的地方，攻略上说，Laban Rata Guest House条件最好，有电，有冷水洗澡，无热水，还有两个，一个是 waras hut, 离Laban Rata很近，另外一个是Lagadan Hut, 离laban rata 要再往上走15分钟，我们上到这里比较晚，被告知只有Lagadan Hut有床位，没有办法，又爬了15分钟到达，发现这里的房间其实很小，里面布置了2张上下床，共4个床位，条件类似中国的火车软卧，洗澡没有热水，而冷水几乎刺骨，只能擦一下，有一个煤气炉，可以烧点热水。

休息了一下，我们下到Laban Rata 的餐厅吃饭，在这里看夕阳西下，壮观无比，一天的辛苦也感觉值得。餐厅是自助餐，非常丰富。劳顿一天，大吃一顿。不过要说的是，这里的所有东西都是背夫背上来的，大家也不好意思浪费。

吃过晚饭，大家很快就都回到床位休息，大约8点所有的人就都上床了，不过我基本睡不着，可能是海拔高，不适应，也可能是比较兴奋，大约10点又起来，到露台上远眺远处KK城了的点点灯火，回到床上，只迷迷糊糊地混了不到1小时，早上1点左右，外面已经是人声鼎沸，我也随大家起床，然后又下到laban rata吃早点，非常丰富的自助餐。吃过饭，回到房间，穿上准备好的重装，防风衣，防雨，冲锋衣，头灯，登山帽，登山鞋，冲锋裤，登山杖等等，开始第二天，也是最艰苦的一天的行程。