能提高30%以上的事情才值得干
要点：
1: 提高5%，只有教授才感兴趣
2: 人都用惰性或者惯性，任何新政，在执行的过程中，效果会大打折扣
3：最少30%的提高，才值得花时间去干
1: 提高5%，只有教授才感兴趣。
运营管理（operation management）和大多数管理科学一样，基础主要是数学和优化，不过由于近50年，数学算法上几乎没有什么突破，所以现代的研究论文，无外乎就是把以前的算法案例，放宽几个条件，然后通过近似算法，优化一下，从研究价值的角度上讲，这些都只能算得上应用研究，价值不如研究算法本身。而且往往能提高的幅度非常小，到5%已经非常不错，可以发表在世界一流刊物上了，所以教授会对提高5%感兴趣。
2: 人都用惰性或者惯性，在执行的过程中，效果会大打折扣。
如果你是公司的管理者，千万满足于一个只能提高5%的建议。除了算法上有很多假设条件，在现实中都不适用，而且计算机虽然对逻辑和计算和重复性劳动，效率很高，但是对模式辨识等效率不如经过训练的大脑。
比如：90年代初，美国的航空业请了很多名校运营管理或者数学专业毕业的博士，搞了很多优化的模型，想用在航空票价的定价问题上，想使航空公司的利润最大化，实际的结果令人失望。同样的情况，也发生在股票价格的预测上。
3: 最少30%的提高，才值得花时间去干
在公司运营上，如果从纸上推演，能提高30%以下的建议，还是不要执行了。原因非常简单：事情都是人来执行了，而人都用惰性或者惯性，在执行的过程中，效果会大打折扣。
和设计领域一样，如果你想让人注意，最好一眼就能看出来，巨大的不同，一点点不同，或者很小幅度的提高，还是不要改变为好。
这个观点和持续提高的日本丰田式管理并不矛盾。我的意思并不是不要持续改进，而是不要把因为手中太多的芝麻，放弃了西瓜。而现实中，很多巨大的机会，却没有人去做，因为大多数人都已经习惯了。而改变是很吓人的事。
管理人员需要跳出传统工业工程提高一点点的思维模式，积极在现有制度和机制上进行创新（参考IT行业），而带来至少30%以上的提升。